Adif licita un contrato con el Centro Logístico Ferroviario de Zaragoza Plaza

Adif licita un contrato con el Centro Logístico Ferroviario de Zaragoza Plaza

El Consejo de Administración de Adif ha aprobado en su última reunión la licitación de un contrato para la gestión de servicios y comercialización en el Centro Logístico Ferroviario de Zaragoza Plaza, por el que Adif percibirá una renta mínima de 6.367.564,5 euros (IVA incluido).

Esta iniciativa se enmarca en los objetivos establecidos en el Plan de Infraestructura, Transporte y Vivienda 2012-2024 (PITVI) del Ministerio de Fomento, de incentivar la participación público-privada, mediante la entrada de operadores que presten directamente los servicios de las actividades vinculadas con el transporte por ferrocarril y el sector de las mercancías.

El contrato licitado por Adif está orientado principalmente a la prestación, por terceros y de acuerdo con las condiciones establecidas en la Declaración Sobre la de Red, del servicio de manipulación de unidades de transporte intermodal (Utis) y otras actividades asociadas a la logística del transporte de mercancías por ferrocarril.

De acuerdo con el contrato, Adif pone a disposición una parcela de 75.000 m2 de superficie para que el adjudicatario pueda prestar estos servicios a las empresas ferroviarias con presencia en este sector.

Este espacio, que dispone del equipamiento necesario para la prestación de las actividades, cuenta con cinco vías para el tratamiento de trenes de contenedores de 750 m de longitud y otra vía con una longitud de 600 m, que también puede utilizarse para mercancía convencional.

La duración inicialmente prevista del contrato es de 10 años, ampliables a otros 5 mediante prórrogas anuales, planteando la posibilidad de alcanzar una duración máxima de 20 años en función del volumen inversor que pueda llevar a cabo la empresa adjudicataria en el espacio cedido por Adif.

El Centro Logístico Ferroviario de Zaragoza Plaza tiene previsto manipular más de 38.000 Utis durante el año 2012 y su posición estratégica en relación a importantes centros de producción y de consumo hace prever un crecimiento de los tráficos de mercancías.

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