FETRANSA aplaza la huelga del transporte

FETRANSA aplaza la huelga del transporte

Fetransa, junto al resto de asociaciones que se habían agrupado para llevar a cabo esta semana un paro nacional en el sector del transporte por carretera, ha decidido dar margen al Ministerio de Fomento para que cumpla sus compromisos de forma urgente y aplazar el paro hasta nueva fecha.

El colectivo de asociaciones territoriales de transportistas convocante analizó en Asamblea el viernes por la mañana el contenido de la reunión mantenida por Fetransa en la tarde del jueves con el director general de Transporte por Carretera y acordaron “aplazar hasta nueva fecha la convocatoria de paro nacional del transporte de mercancías por carretera del 29 de abril, sin que ello suponga una desconvocatoria, sino un margen para agotar todas las posibilidades de diálogo tanto con las organizaciones del sector como con la Administración”.

En la asamblea celebrada en Madrid se insistió en que lo acordado representa “un margen para que la Administración actúe, ya que en la reunión mantenida con la Dirección General del Transporte Terrestre ésta se comprometió a apoyar al sector para la supresión del céntimo sanitario y el mantenimiento del régimen fiscal de módulos ante el Ministerio de Hacienda a lo largo del próximo mes, comprometiéndose también la Administración en dicho plazo a acelerar la tramitación del proyecto de modificación de la LOTT, donde está prevista una importante reducción de las cuantías de las sanciones y un endurecimiento de las condiciones de acceso al mercado de transporte con el fin de equilibrar la oferta y la demanda, así como a la no aplicación de la Euroviñeta”, aseguraron fuentes de Fetransa en un comunicado remitido al término de la Asamblea.

Rechazo
La Federación, con un 4,9% de representación en el Comité Nacional de Transporte por Carretera, subrayó que el director General, Joaquín del Moral, rechazó propuestas de los convocantes como la adopción de medidas de carácter obligatorio y sancionador en aspectos mercantiles del contrato de transporte, entre ellas las relativas a la clausula antidumping, los plazos de pago o la clausula de revisión del carburante.

Fuentes de Fomento confirmaron este extremo y señalaron que se había comunicado a Fetransa en la reunión que Fomento no podía entrar a legislar sobre determinados asuntos que alteran la libre competencia.

En el referido comunicado, Fetransa quiso dar las gracias el viernes “públicamente a la gran cantidad de transportistas y de asociaciones y colectivos vinculados al transporte que durante estos días han mostrado su incondicional apoyo a las reivindicaciones de nuestra federación”.

De igual forma, Fetransa también lamentó “la falta de sensibilidad mostrada por los representantes de las federaciones nacionales de transportistas pertenecientes al Comité Nacional del Transporte por Carretera, algunas de cuyas territoriales sí han mostrado su apoyo a Fetransa”.

La entidad anunció que “continuará trabajando para canalizar el gran apoyo recibido desde el propio sector con el fin de conseguir soluciones prácticas que ayuden al transporte a salir de su profunda crisis, no sólo motivada por el descenso de actividad de toda la economía en general, sino por el fuerte incremento del precio del combustible, a cuyo fin se promoverá una Conferencia Sectorial del Transporte”.

“Movilizaciones contundentes”
El sindicato de transportistas autónomos de Euskal Herria HIRU consideró el viernes que “ante la gravísima situación económica que atraviesan miles de transportistas autónomos es fundamental que todas las asociaciones de autónomos del transporte -sin exclusiones- unamos nuestras fuerzas y pongamos en marcha de manera urgente un calendario de movilizaciones contundentes que sirvan para detener la sangría que se está produciendo en el sector”.

Con todo, HIRU rechazó el paro convocado por no contar “con el apoyo y las garantías suficientes para tener éxito” y por la poca idoneidad de la fecha que se había elegido.

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