Ya son seis las CCAA que no aplican el céntimo sanitario

Ya son seis las CCAA que no aplican el céntimo sanitario

La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer) ha valorado muy positivamente las decisiones adoptadas por Cantabria y Castilla y León en relación al impuesto autonómico del denominado ‘céntimo sanitario’, que gravaban los carburantes consumidos en dichas regiones.

En el caso de la comunidad cántabra se suprime íntegramente a partir del 1 de Enero de 2015, mientras que en Castilla y León se rebaja casi un 70% al pasar de 4, 8 céntimos por litro a 1, 6 céntimos.

Entre los motivos que han llevado a adoptar dicha decisión se encuentra la situación de desventaja competitiva en que se encontraban frente a otras regiones limítrofes en las que no se aplicaba dicho impuesto, en concreto País Vasco, La Rioja, Aragón y Navarra, que decidió eliminar el impuesto este 2014.

Desde la federación han venido manifestando reiteradamente su rechazo al establecimiento de dicho recargo autonómico, que supone hasta 4’8 céntimos por litro de carburante consumido, ya que crea distorsiones en la competencia a los transportistas que evitan la aplicación de dicho impuesto repostando en estaciones de servicio situadas en las regiones donde no se aplica.

Repercusión en las arcas autonómicas

Esto conlleva para las regiones donde existe el recargo autonómico consecuencias negativas no sólo para las estaciones de servicio allí ubicadas, que ven reducidas de forma importante las ventas de carburantes, sino también para las propias arcas autonómicas.

Así, estas regiones no sólo no logran recaudar los 4’8 céntimos por litro, si no que dejan de recibir del Estado el 58% del impuesto estatal de hidrocarburos, que en el caso del gasóleo asciende a más de 19 céntimos por litro, y que le corresponde a cada Comunidad Autónoma en virtud de lo establecido en la vigente Ley de Financiación.

Por estos motivos, desde Fenadismer animan al resto de comunidades autónomas que aún tienen establecido el recargo autonómico sobre los carburantes que sigan el ejemplo de las cinco comunidades autónomas, además de Canarias, que en la actualidad no lo aplican.

Fuente: Cadena de suministro

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